More

    【時事焦點】從泰坦號事件看Rolex Sea-Dweller Deepsea防水性能

    由「海洋之門探險」(OceanGate Expeditions)公司負責營運的泰坦號(Titan)於18日出發前往探索鐵達尼號(Titanic)殘骸,結果在下潛兩小時左右便失聯。這次意外共動員美、加、英、法等國搜救隊,希望能有奇蹟發生。不幸的是最終還是等到噩耗。美國海岸防衛隊22號宣布深海機器人於鐵達尼號殘骸附近發現泰坦號殘骸,研判泰坦號在毫秒間內爆解體,船上五人不幸罹難。對於這件事,也讓我想到在漆黑的深海中,物件本身需要具備哪些元素才能抵抗強大的水壓。不得不說,Rolex勞力士在這方面做得很紮實。

    泰坦號(Photo source/AP)

    統整國內外相關媒體的報導,泰坦號不同於一般深潛器採用鋼、鈦或陶瓷作為船體材質,而是使用碳纖維與鈦金屬的結合。其中碳纖維雖然較不鏽鋼堅固與輕盈,不過在壓力循環中容易產生疲勞,可能產生裂損的狀況。《鐵達尼號》名導詹姆斯.卡麥隆(James Cameron)也在事後發表看法,表示自己就知道有類似的狀況,後悔自己沒提前警告。

    這次罹難的五人中,包含曾參與1987年第一次鐵達尼號打撈的法國海洋學家納爾若萊(Paul-Henri Nargeolet)、巴基斯坦裔英國商人達伍德(Shahzada Dawood)和19歲的兒子蘇里曼(Suleman Dawood)、英國商人兼探險家哈定(Hamish Harding),以及海洋之門探險公司創辦人兼執行長拉許(Stockton Rush)。

    好萊塢名導James Cameron於2012年駕駛DEEPSEA CHALLENGER深潛器下潛至馬里亞納海溝10,908米深處,打破世界紀錄。

    鐵達尼號沈船殘骸深達3,800米左右,深不深?很深!不過Rolex勞力士過去打破的紀錄已遠遠超過這個深度。1960年特別打造Deep Sea Special概念腕錶,陪伴美國海軍上尉Don Walsh與瑞士海洋學家Jacques Piccard搭乘的深海探測艇的里雅斯特號(Trieste),下潛至馬里亞納海溝(Mariana Trench)10,911公尺深的「挑戰者深淵」(Challenger Deep)。

    2012年則製作出防水達12,000米的Deepsea Challenge,掛在James Cameron駕駛得深海挑戰者號(Deepsea Challenger)的機械吊臂上,下潛至馬里亞納海溝10,908米深處,打破世界紀錄。

    2014年誕生的Sea-Dweller Deepsea D-Blue Ref.116660

    Rolex在2014年向鐵達尼號名導演詹姆斯.卡麥隆(James Cameron)與國家地理頻道合作的《DEEPSEA CHALLENGE 3D》紀錄片致敬所推出的Sea-Dweller Deepsea D-Blue(Ref.116660),就採用Rolex專屬的蠔式鋼等多層次結構錶體,厚度達17.7mm,錶徑則為44mm。

    相較之下,泰坦號長度為6.5公尺,厚度僅有5英吋,的確顯得單薄。加上橢圓形的結構,單位面積受到的壓力更大。前員工Lochridge還曾提出質疑,表示泰坦號最深只能承受1,300米左右的水壓,卻因此吃上官司。

    至於Sea-Dweller Deepsea結合Rolex專利的Ringlock系統,由蠔式鋼主體、五級鈦合金鑄造的底蓋、氮合金不銹鋼圓環,以及厚達5.5mm的藍寶石水晶玻璃鏡面所組成。此外,腕錶具備Rolex三重防水系統,綜觀以上特色,擁有高達3,900米的防水性能。

    Sea-Dweller Deepsea Ref.136660
    錶徑44mm/蠔式鋼錶殼/Cerachrom陶質字圈單向旋轉錶圈/時間顯示、日期/3235自動上鏈機芯,動力儲存70小時,勞力士天文台精密時計認證/防水3,900米/蠔式鋼鏈帶,Glidelock延展系統/參考售價NTD 470,500/NTD 481,000(D-blue面盤)

    Rolex在2018年推出Sea-Dweller Deepsea續作Ref.126660,去年則是推出Ref.136660,其中最新作將底蓋的鈦金屬換成Rolex研發的RLX鈦金屬,並換上放大的日曆窗,以及優化的Chromalight夜光,具備更優異的性能。

    Deepsea Challenge RLX鈦金屬款
    錶徑50mm/RLX鈦金屬錶殼/時間顯示/3230自動上鍊機芯,動力儲存70小時,勞力士頂級天文台精密時計認證/防水11,000m/RLX鈦金屬鏈帶/參考售價NTD 864,000

    去年11月,Rolex無預警地發表了Oyster Perpetual Deepsea Challenge RLX鈦金屬款(Ref.126067),防水深度高達11,000米,更樹立全新防水深度的里程碑!

    從泰坦號悲劇回過頭來看,魔鬼永遠藏在細節裡。如果海洋之門探險願意在一開始認清事實,調整泰坦號的材質、厚度與結構,多做幾次測試,而不是急著營運,應該會是不同的結局吧!

    Latest articles

    Related articles

    Leave a reply

    Please enter your comment!
    Please enter your name here