大家好，歡迎來到悅時工作室，我是Jerry，今天要來跟大家分享我前兩天，剛入手的IWC飛行員綠面計時碼錶，今天的影片我會先談我這支錶的取得過程、簡單的開箱，以及我為什麼會買這只錶的原因。然後因為我這支錶是在IWC的專賣店購買，我之前也沒有在專賣店購錶的經驗，所以我會花點時間分享一下專賣店的體驗！
每年錶展都會接收許多新錶的訊息，總有些錶會納入自己的口袋名單，不過許願能成真的不多。在鐘錶產業工作多年，心態也會不斷的轉換，入手的考量也會越多，什麼錶適合自己也會越來越清楚，IWC 41mm的飛行員綠面計時碼錶鏈帶款，在錶展發表後我就將他納入我的口袋名單了。
7.8月份的時候，可能被疫情悶久了，買錶的欲望很高，我開始跑一些錶店，試戴一下實錶，衡量是否真的適合自己、以及買入的可能性。IWC這款飛行員計時碼錶是今年度的新錶，並不是什麼特別版或限量款，但錶到的數量並不多，特別是鏈帶款，基本上只有專賣店有。
所以我開始思考是否要開啟自己專賣店購錶的初體驗，這兩年瑞士製錶產業產能降低，如果加上再來原物料短缺的議題，我預估未來許多熱銷錶款，會鎖在專賣店的情況會更嚴重，如果買錶要追快追新，跟專賣店打交道是遲早的事。
不過剛好這個時候突然殺出，我之前開箱的那支925銀的BB 58，IWC我就暫時先擱下了，10月份去參加高登鐘錶，在高雄義享天地的IWC專賣店開幕活動，又勾起了我對這支綠面計時碼錶的渴望。確認一下自己的口袋，除了口袋名單是否還有足夠的預算後，我就開始聯絡店家，確認我想要的錶款，以及我另外添購的替換皮帶可以到貨的日期後，就開始了我這趟IWC專賣店的初體驗。
我先來做簡單的開箱，這支IWC的飛行員計時碼錶，綠面鏈帶款官方的編號是IW 388104，錶盒是很簡單的環保材質，上面是IWC很經典的白底黑字，打開後裡面是一個皮革的隨行盒，隨行盒裡面就是錶本尊，錶盒的下方還有一個小抽屜，放著使用說明書、保卡，擦拭布之類的小東西像我有另外添購一條皮帶，也一併放在這裡，原廠保固兩年，上網登錄資料可以延保6年，所以總共是8年的保固，
皮革隨行盒的質感很不錯，適合外出攜帶，對我而言很實用。盒內是絨布襯裡，錶枕中還有個小盒子，裡面有快調鏈節的工具，拆下多餘的錶節也可以放在這裡。來到手錶本身，這支IW388104是IWC Pilot系列，今年新推出的計時碼錶
與原本Pilot的計時碼錶最大的差異，就是錶徑從原本的43mm內縮為41mm，然後機芯從原本的7750機芯，改為IWC自製的69385機芯，面盤的配置一樣是左三眼，加上三點鐘位置的日期與星期顯示，紅色秒針的小秒盤位置從原本9點鐘位置，改到了6點鐘位置，這是69機芯跟7750機芯最好判別差異的部分。
這枚69385機芯還有一些特色，包含有導柱輪裝置，雙棘爪上鏈機制，動力儲存46小時，算是一枚穩定耐用的基礎計時機芯。這支新款的Pilot計時還有一些特點，包括推出了鏈帶款，而且有快拆機制，可以很快速的更換為皮帶或膠帶，鏈帶款的鏈節也有快速拆換的機制，皮帶的帶扣部份也有快拆，方便在替換其膠帶或其他原廠皮帶時更換。
再來我來談為什麼我會入手這只IWC綠面計時碼錶的原因，會入手這支錶的原因很多，我想第一個原因是尺寸對了，IWC一直是我個人非常喜歡的一個品牌，我自己原本就有一支小王子計時碼錶錶徑43mm，之前我也說過年紀漸長，我發現太大錶徑的錶自己戴不住，那支小王子我越來越少在戴了，我就有在想找一支錶徑小一點的IWC來戴，約莫是39到41mm的錶，我戴起來覺得最舒服，而且這次我想要的是綠面錶
第二個原因是機芯，在20萬這個價格區間，對機芯的要求就是穩定耐用，原本的7750也沒什麼不好，穩定耐用好保養，但如果價格差不多，能有自製機芯當然更好，但重點就是要穩定。69系列的機芯從2014年發表後，2016年起IWC陸續配置在一些錶款上，這兩年品牌很的努力朝全自製機芯的方向前進，69機芯經過這幾年的修正演進，也已經是IWC的主力基礎計時機芯，穩定性應該是可以信賴的。
第三個原因是，快拆鏈帶，這其實是讓這支飛行員計時，從我的口袋名單兌現最主要的原因，棕色皮錶帶是我印象中飛行錶該有的樣子，但配上鏈帶後，又賦予這支飛行錶完全不一樣的面貌，但讓我驚豔的還不只於此，快拆機制好用的程度也超乎我的想像之外，甚至鏈節也能自己調整。
不過這裡說明一下，這裡的鏈節調整機制，跟Santos的smart link有點類似，但IWC是五節式的鏈帶不是版帶，所以在調整長度時，要細心對準鏈節。另外摺疊扣上還有長度的微調機制，皮帶的針扣也能快拆，我覺得這些可玩性，提升了這只錶的完整度。既然要玩，也要有可以替換的錶帶，所以我這次還添購了一條棕色的皮錶帶。
最後一個原因，是品牌，玩錶的人，心中都有自己的品牌排序，我喜歡IWC的簡單典雅，無論是葡萄牙的斯文優雅，Protofino的休閒雅緻，或Pilot的率性風格，或許這些特質都是我期待的生活態度，最後投射在一只腕錶上面。
最後我想分享一下這次IWC專賣店的體驗，以前總聽中南部的人說來台北買錶交錶，我這次反而是到高雄交錶，很難得的體驗，所以我也請Kenny陪同幫我做這次的體驗紀錄。可能是事先已經跟專賣店連絡確認過了，要到專賣店消費這件事，心態上就比較放鬆，甚至是期待的，有別於之前來參加活動的時間比較倉促，也可以趁這次來交錶時，好好逛這家專賣店。
專賣店有別於經銷店，就是店中呈現的都是單一品牌的形象，讓來到專賣店的消費者，能沉浸在品牌所營造的氛圍中。義享天地的IWC專賣店，讓我印象最深刻的就是一進門，就看到的那一面誇張大的LED螢幕。除此之外店內整體的裝潢就是全白色調，配上深色的木質櫃飾，算是現代與典雅的融合吧!
來到店上當然先進行最重要的交錶，從核對保卡跟錶體的編號，調整鏈節，填資料延長保固，快拆教學，過程雖然冗長但必要。我也趁這個時間跟服務人員閒聊，我想一間錶店的體驗除了環境所帶來的氛圍，能帶給消費者溫度的其實是人，這點我在這家店能感受到，談話之中，鏈節調好了，延保也辦好了，除了有溫度、細心跟專業，是我對他們的評價。
都來到專賣店，當然要趁機欣賞一下專賣店特有的錶款，今年IWC主推的是Pilot系列，所以我看到的多是大飛的限定錶款，像是今年推出的TOP GUN莫哈偉特別版的大飛，沙色的陶瓷材質，在視覺與觸感上都很特別；然後有大日期視窗的噴火戰機大飛，這款是為了紀念銀翼噴火戰機完成長達四個月的環球飛行，飛越超過43,000公里後，做為合作夥伴的IWC特別推出限量500支的「任務完成」特別版；另外還有一款43mm的「噴火戰機」特別版，這支錶比較特別的地方是面盤，採用的傳統軍錶，小時內圈分鐘外圈的配置，雖然說大飛原本就是軍用錶的風格，但這樣的配置在大飛上還是首見，錶殼是鈦金屬相對輕盈許多。這幾支錶真的很特別，我相信這在一般的經銷店家也是看不到的。
完成這次專賣店的體驗後，我發現專賣店沒想像中的那麼有距離感，然後高雄好像也沒這麼遠，我覺得能找到自己想要的錶，有舒服的環境，專業細心的服務，這些比較重要。
最後，我也要特別謝謝義享天地IWC專賣店的協助，讓我找到我想要的錶，這也是我第一支綠面錶，這幾天我都帶著這支錶，好玩也好搭，相信這段時間都會看到我戴這支錶。那今天的影片就到這裡，想知道更多錶壇新訊，歡迎訂閱悅時工作室。
責任編輯/ Jerry Lin
