使用Longines 浪琴表高振頻儀器計時的運動賽事
Longines 浪琴表因為高精準與可靠時計，而受邀為世界各地最重要與頂級的運動賽事計時。時至今日，此項光榮任務仍在驅動Longines 浪琴表提升腕錶的精密度與精準性，並開發出更傑出的計時設備。
馬術運動
早在1878年，Longines 浪琴表已開發出首款碼錶機芯，並立即安裝在鐫刻騎師與馬駒圖案的錶殼中。這些碼錶曾出現在1880年代的美國賽馬場中，並深受騎師與現場觀眾的喜愛。1912年，Longines 浪琴表與葡萄牙里斯本的場地障礙賽事首次進行官方合作，而更進一步深入馬術世界。多年來，Longines 浪琴表已為數千場馬術比賽計時，由於參賽者的間距很小，為了測量選手們的時間成績，這一家來自聖米爾的品牌，製造出具備追針秒針以及機芯精準度達1/10或1/100秒的碼錶。現在Longines 浪琴表的傳承與專業，已使該品牌參與的馬術運動領域擴展至涵蓋場地障礙賽、盛裝舞步賽與平地賽。
高山滑雪
在Longines 浪琴表的祖國瑞士，從覆蓋著白雪的高山往下滑是最熱門的運動之一。1924年，該品牌在Chamonix（法國）為「國際冬季運動週」計時，在數年之後，來自聖米爾的碼錶在同一地點為世界滑雪錦標賽計時。1939年，Longines 浪琴表推出搭載高振頻機芯與追針秒針，並可測量至1/10秒的滑雪計時器。1945年，Longines 浪琴表在Crans-Montana（瑞士）的軍人滑雪錦標賽中推出終點線光電池光線柵欄，1948年，Longines 浪琴表成為Sankt Anton（奧地利）之傳奇Kandahar滑降賽指定的計時廠商。1950年，Aspen（美國）滑雪世界錦標賽的主辦單位選擇Longines 浪琴表擔任官方指定計時廠商。現在，Longines 浪琴表是FIS高山滑雪世界盃巡迴賽與FIS高山滑雪世界錦標賽的官方合作夥伴及指定計時廠商，並持續為FIS高山滑雪世界盃最著名的滑雪比賽計時，包括Kitzbühel（奧地利）或Lauberhorn-Wengen（瑞士）的滑降賽與許多其他賽事。
國際拉力賽
1949年1月，來自歐洲各地的汽車參與二次大戰後的首次蒙地卡羅拉力賽。此項賽事的計時工作是由Longines 浪琴表負責，自此之後，該品牌負責此項任務長達30多年。1955年，這一家來自聖米爾的品牌推出名為Printogines的特製打卡裝置，此裝置配備了8日動力儲存時鐘，讓參賽者可以在分布於超過5,000公里賽道上的每一個檢查點，為自己的時間卡打卡。此款可靠與堅固的裝置可以根據駕駛紀錄通過檢查點的時間，決定正式的獲勝時間成績。此款打卡裝置在當時非常實用，因此用於為所有知名拉力賽計時，包括Coupe des Alpes、英國RAC拉力賽、葡萄牙TAP拉力賽，以及芬蘭千湖賽、希臘Rallye Acropolis與非洲的Rallye de Côte d’Ivoire。
一級方程式
1949年，Longines 浪琴表推出一套可以透過一系列照片，紀錄至1/10秒的賽車計時系統。此套系統非常精準，因此在1950年獲得國際汽車聯盟的認證，同年，在一級方程式賽車的第一個賽季中，由Longines 浪琴表負責計時的賽事，包括著名的摩納哥大獎賽、美國印地安納波利斯500賽事，之後更持續擔任巴塞隆納（西班牙）、布宜諾斯艾利斯（阿根廷）、斯帕（比利時）、讚德沃特（荷蘭）與伯恩（瑞士）的一級方程式賽事，以及其他許多賽事的計時廠商。至1954年，Longines 浪琴表研發出可以使用感測器自動開始與停止計時的Chronotypogines系統，且此套系統立即獲得國際汽車聯盟採用。1980年，Longines 浪琴表與Olivetti合作推出使用無線電波為每一輛車子獨立計時的全新系統，使Longines 浪琴表成為1982至1992年期間所有一級方程式賽事的官方指定計時廠商。
自由車賽事
1951年，Longines 浪琴表受邀為世界最頂尖的自由車賽事環法賽計時。此項賽道遍及法國各地的賽事，是測試一套新系統的絕佳機會，該系統結合了終點攝影機以及在膠卷上紀錄參賽者時間的裝置，因此解決了終點攝影機在一群參賽者幾乎同時抵達終點時難以決定排名的問題。法國自由車協會前主席Jean Pitallier在1973年至1980年，親自使用兩只Longines 浪琴表高振頻追針秒針碼錶（型號7411）為每一屆環法賽計時。Longines 浪琴表在1982年卸下環法賽官方指定計時廠商的重責大任，但是該品牌仍在持續參與自由車運動：從1954年到1988年，Longines 浪琴表為世界場地與公路錦標賽計時28次，並曾經在環義賽與環西賽等著名賽事中負責計時工作。
責任編輯/ 黃柏銓 Daniel
